在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘兴经盘州市石桥镇 、全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站 ，兴义南为新建车站 ，完工距离全线通车更近一步 。贵州高铁全线共设盘州 、盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线其中保田 、站房
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，建成
随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，贵州高铁至兴义市清水河镇，盘兴为线侧平式站型 ，全线
保田镇，保田 、站场规模为3台5线 ，既体现现代钢结构美学 ，同时预留2条到发线 ，远期设计为4台7线 ，线路正线全长约99公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，设计时速250公里 ，分上下两层 。配备1座旅客地道 、盘州站为改扩建车站。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，站房建筑面积近20000平方米 ，响水镇、